Таладега – очаквай неочакваното

      През годините в стартовете на Таладега често е имало изненади. Говоря буквално на стартовете, като през 2002. Тогава още преди да бъде развят зеления флаг Марк Мартин прекалено активно започна да загрява гумите си и изпусна колата, като отнесе Джими Джонсън. Двата бяха на първа редица, но разбира се бързо потънаха назад, след влизанията в бокса. Често също така(да на казвам много често) именно на Таладега става „Голямата“(The Big One) – прозвището на голяма катастрофа, каквито се получават при пакетните надпревари с рестриктрор. След такива мелета се случва голяма част от фаворитите да отпаднат и тогава пилоти от по-задни позиции успяват спечелят добри точки, че дори и победи.

        Победителят от миналата година тук бе Рики Стенхаус младши, който спечели дебютната си победа, а малко по-късно през годината бе пръв и на другото състезание с рестриктрор – това на Дайтона през лятото. Това определено поставя Рики в позицията на фаворит за нов успех, особено с оглед на доброто представяне на колите на Форд.

         Друг фаворит за успех тук е Брад Кезловски, който също като Стенхаус извоюва първата си победа на това трасе през 2009. Брад е много силен в тези надпревари(с рестирктор) и със сигурност е сред претендентите. Също като съотборниците си Лугано и Блейни.

          Големият въпрос е дали Кайл Буш ще спечели четвърта поредна победа или не, както и дали Кевин Харвик пък няма пръв да спечели за четвърти път през сезона, нищо че няма да е поредна победата. Двамата поне за момента са най-сериозните кандидати за титлата, като в следващите няколко старта ще стане ясно кой е с предимство.

          Сред останалите трябва да отбележим пилотите на Форд, традиционно силни тук, а може би рестрикторната надпревара ще даде шанс и на съперниците им от Шевроле и Тойота, защото мощностите са поизравнени и предимството намалява. Така в битката може да се включат и Кайл Ларсън, Джими Джонсън, Чейс Елиът, Райън Нюмън…ако продължа ще трябва да изброя повечето, но това е така. Плътната борба носи рискове от инциденти, а тези които се опазят може и да се на доста по-задни позиции. Това е състезание, което предполагам е най-трудно за прогнозиране(ако човек залага) и не може да посочиш лесно този или онзи.

       И накрая нещо, което ме зарадва. Мат Кенсет се завръща! Само няколо дни след като разсъждавах, че малко прибързано си е тръгнал и ето, че вече се завръща, но за това другия път, има време Мат ще кара в Канзас на 12-май.