Един от четири, четирима за една (титла)

     Голямата четворка се подреди. Кой обаче ще е шампионът? Трудна е се каже, но всеки има някакви симпатии, пристрастия или предположения.

     След като Кайл Буш и Кевин Харвик спечелиха местата си на финала с победи, а Мартин Трукс се класира по точки, във Финикс бе определен и последния претендент – Брад Кезловски. Така на практика трима от последните четирима шампиони в НАСКАР, заедно с шампиона от редовния сезон и най-силно представящ се пилот ще се борят за короната. Това донякъде показва, че тази форма на шампионата като че ли работи, защото наистина и четиримата заслужават, показаха го през този сезон.

       За Мартин Труекс няма никакво съмнение, че през годината беше най-стабилния и най-успешен пилот – седем победи, отлично представяне и на къси трасета, в които преди нямаше особено добри резултати и победи не само след старт от челото, всички тези неща го правят основен претендент и фаворит за титлата. Освен това шест от седемте му победи са на трасета с дължина миля и половина, каквото е и това в Хомстед, което му дава още надежди за успех. Както и преди съм казвал(писал), ще е странно и може би не съвсем справедливо ако Мартин не стане шампион. Справедливо или не обаче титлата ще се реши само в един старт и за него ще е важно да е пред тримата си съперници. А това няма да е толкова лесно.

        Ако има някой, който да бе най-плътно зад Труекс по отношение на представянето си през 2017 то това със сигурност е Кайл Буш. Малшанс, грешки на екипа му, неудачна стратегия бяха част от причините той да не успее да спечели повече от тези пет победи дотук. Плюс победата в Ол старс състезанието. Буш се мобилизира в последните месеци и всъщност победите му дойдоха в последните 15 състезания, което говори за подем. Вероятно в отбора му успяха да намерят посоката и ако не допуснат отново някаква сериозна грешка, то Кайл има шанс да стане двукратен шампион. И това ще е напълно справедливо.

       Поради неясна за мен причина Кевин Харвик не бе споменат от американските анализатори в предвижданията им за победител. В последните дни всички сочат Труекс и Буш за основни фаворити, част от тях не пропускат да добавят Кезловски. И почти никой не казва нещо за Харвик. Аз пък мисля, че точно той е най-вероятният победител. Първо Кевин има страхотен опит и той ще е от ключово значение в Маями – така беше с Джонсън през миналата година(е и голяма доза късмет), така беше и през 2011 в страхотната битка между Тони Стюърт и Карл Едуардс. И в двата случая богатия опит помогна както на Джими така и на Тони да спечелят. Второ, Харвик през целия сезон беше на ниво, беше топ пилотът на Стюърт Хаас, само грешки (по-често негови) го лишиха от повече от две победи. Както той, така и Кайл Буш ще имат подкрепата на тримата си съотборници, колкото и условна да е тя в НАСКАР. Трето, през декември той ще навърши 42 и на фона на по-младите си съперници това може и да е един от последните му шансове за титла, а това си е сериозна мотивация.

      Изненадата в карето може да дойде от Брад Кезловски. Враждата между него и Кайл Буш и в частност със всички пилоти на Тойота внася допълнителен привкус в борбата. В последните дни Кайл откровено призна, че не го харесва и че за разлика от взаимното уважение което имат с Харвик, въпреки че не се харесват особено, такова нещо с Брад едва ли може да се получи. Дори си позволи да цитира един умен човек(по неговите думи) и цитира Чейс Елиът „…боря се с момчетата по същия начин, по който те го правят с мен“. Вероятно ако знаеше нашата поговорка „Каквото повикало, такова се обадило“ щеше да я цитира и нея, но факт е че колите с номер 2 и 18 имат доста предпоставки да се побутват в неделя. Или поне да се борят малко по-твърдо по между си, отколкото всички останали. Брад би могъл да обърка сметките на всеки един от претендентите, било то като скорост, било с различна стратегия, а в случай че е близо до Буш с какво ли не. Кезловски има една доста интересна тактика в надпреварите с рестриктор – той успява да контролира и блокира три колони зад себе си, което поне в последните години не видях да успее да направи никой друг. Реално това не е приложимо в Маями, но похватите са сходни, когато е лидер Брад е много труден за изпреварване.

     Предстои да видим кой измежду четиримата претенденти ще успее да спечели титлата, всеки от тях има своите шансове. Ако погледнем чисто математически шансовете са равни. Ако се съобразим с представянето на всеки един през сезона и особено в последно време, то тогава трябва да очакваме битка Труекс-Буш. Доверявайки се на пристрастия, усещания и предпочитания обаче то всеки може да има различно мнение. Моето днес поне е за номер 4 – Кевин Харвик. Вероятно по-скоро симпатия, въпреки че честно казано най-много заслужава да спечели Мартин Труекс. По много причини.