Понеже края на годината обикновено е
време за равносметка, мисля накратко да обобщим случилото се през 2017.
Мартин Труекс младши беше над всички през
целия сезон. Осем победи, 19 топ 5, 26 топ 10 и 2 253 обиколки начело, всичкото
това го прав топ оф де топс от всички пилоти през годината и определено
доказва, че той заслужи титлата си. Последно пилот е доминирал така в далечната
2001 година(Джеф Гордън) и още по-далечната 1987 (Дейл Ърнхард). Любопитното е
това, че в последното състезание в Маями Мартин води в продължение на 78
обиколки(какъвто е и номерът с който се състезава) и това беше първият път в
кариерата му, в който е лидер в точно толкова тура(78).
Дванайсет пъти Кайл Ларсън завърши първи или
втори (четири победи и осем втори места) или иначе казано в една трета от
състезанията през годината той е бил на едно от първите две места. Вторите
места обаче станаха запазена територия за Чейс Елиът(5) , като това е близо до
рекорда за най-много втори места без победа в един сезон.
Трима пък бяха късметлиите с първа победа
– Остин Дилън, Райън Блейни и Рики Стенхаус младши, като Рики спечели две.
Загуби обаче Даника. Или поне така се говори(пише) и те вече не са заедно.
Даника напуска НАСКАР, но скоро може би нова дама ще се появи. Евентуално.
Дейл Ърнхард младши се оттегля и на
изпроводяк получи за 15-ти път званието най-популярен пилот, а Мат Кенсет
остана без място за 2018-та, но поне си тръгна с победа. Двамата общо имат 65
първи места в кариерата си и една титла (на Мат от 2003).
Интересен е факта, че и двамата пилото на
Пенске(Кезловски и Лугано) спечелиха своите стартове номер 300, но Джоуи (Лугано)
бе единият от двамата с отнета победа през сезона (в Ричмънд), а Дени Хемлин бе
вторият(Дарлингтън). Дени обаче се оказа най-стабилния пилот през година като
успа да завърши в обиколката на лидера 9 894 от общо 10 571 тура, а втори по този показател е Мартин Труекс с 9 831.
В 36-те старта от година(валидни за шампионата)
32 от пилотите успяха да завършат всичките от тях. 18 пък състезания (точно
половината) стартираха с пълната(максимална) бройка автомобили – 40. Само един старт
бе отложена заради дъжд – този в Бристъл.
Тойота бяха безапелационни и техни пилоти
водиха в почти 55 процента от всичките обиколки, определено Форд и Шевроле ще
трябва доста да се потрудят през новия сезон. Новото Камаро ще се опита да
обърне нещата, от Форд обаче поне за сега не планират смяна на модела, а други производители
все още не се очакват.
Ами толкова. Честита Нова
2018!
